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福建桥架的相关结构

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       福建桥架这个产品是我们一直需要去注意的一个产品。今天我们就给你们讲述一下关于这个特殊福建桥架的知识。

        福建桥架荷载及荷载特性 1、电缆桥架的荷载 电缆桥架的荷载分为荷载、动荷载和附加荷载。 静荷载是指敷设在电缆桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位 长度,按电缆敷设的不同路由分别列表统计。 动荷载是指福建电缆桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型 电缆桥架,一般不考虑动荷载,即不允许在桥架上站(行)人,如果需要考虑站人, 则应将跨距适当缩小。附加荷载仅在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷 载,它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关,设计中应根据各 种条件加以计算。 2、选用桥架的步骤 (1)确定桥架宽度、层数、支撑点的型式和间距、以及电缆在各层桥架上 的分布。 (2)计算每层电缆的均布荷载(kN/ m2),初步确定桥架的型号、规格。 (3)按*大的电缆总均布荷载值来验算桥架强度。验算式如下: Q 使用=q1+q2 式中:q1 --电缆的均布荷载(各层的均布荷载中取*大值)(kN/ m2),均布荷载是托盘、梯架或电缆槽的荷载; q2--考虑电缆敷设或检修时,人的重量等效的均布荷载(kN/ m2),q2 值的计算,人的重量一般按 p=90kg 计。 表示集中荷载和均布荷载的弯距如图 2 按*大弯距相等的条件折算: 令 pι/4=q2ι2/8 则 q2=2p/ι ∵P=90kg ∴q2=180/ι 式中:P--1 人的荷载(kg) ι--1 个支撑点间距(若支点间距不等时取*大值)(m) q2--1 人的等效均布荷载(kg/m) 根据上述初步确定的桥架型号、规格及支点间距,查阅生产厂家的样本资 料,反复核查间距和桥架型号,直*满足负荷要求为止。 (4)挠度 挠度值如何取定,目前尚无明确的规定,在重负区显然应考虑减小绕度,这 意味着钢材的用量会相应增加,因此,计算时只要充分利用钢材的*大允许应 力,并保证有足够的安全系数,一般*大挠度与跨距(支撑点间距)之比取 1/250~1/150 为宜。

       好了,这个就是福建桥架的相关信息了,如果有什么疑问或者问题可以直接致电我们公司,我们会帮你解决,如果你们打算与我们建立友好的合作关系可以来我们公司进行商业洽谈,我们会给你一个满意的价格优惠。


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